موتور سیمونینی 36 اسب Evo 3 Mini| استراکچر آلیاژ تیتانیوم | ملخ 160 سانت کربن| استارتی| باطری لیتیومی| صندلی مدل هواپیمایی با کمربند خاص ادونچر و صندلی پسنجر از فیبر کربن | باک 23 لیتری زیر صندلی خلبان | کارابین 24 نیوتن |سیم بکسل مخصوص که از داخل کل استراکچرها و جی بارها بصورت یکپارچه عبور کرده برای افزایش امنیت | کاکپیت آپشنال خاص شامل بیسیم | سویچ استارت و خاموش | نمایشگر میزان باطری | دارای محل نصب جی پی اس وریو | دارای محل نصب کمکی در دو طرف| دارای دو تراتل هم دستی با نمایشگر دیجیتالی و هم پدال تراتل پایی | ترمز پایی | لاستیک هواپیمایی سنگین جهت پایداری بیشتر | محور چـرخ های عقب از فیبر کربن مقاوم و منعطف | وزن : 82 کیلو گرم | ساخت فـرانسـه دارای استاندارد ادونـچر | و . . یدکش حرفه ای و مـالبند حـرفه ای شامل تمام استـانداردهای مـورد تـایید راهنمایـی رانندگـی بـصورت جـداگانه 150 میلیون
با طـراحی منحصـر بفرد و ایـمن | کـارکرده بسیار تمیـز و کـم پـرواز تنهـا حـدود 20 ساعت پـرواز داشتـه
توضیحات
موتور سیمونینی 36 اسب Evo 3 Mini| استراکچر آلیاژ تیتانیوم | ملخ 160 سانت کربن| استارتی| باطری لیتیومی| صندلی مدل هواپیمایی با کمربند خاص ادونچر و صندلی پسنجر از فیبر کربن | باک 23 لیتری زیر صندلی خلبان | کارابین 24 نیوتن |سیم بکسل مخصوص که از داخل کل استراکچرها و جی بارها بصورت یکپارچه عبور کرده برای افزایش امنیت | کاکپیت آپشنال خاص شامل بیسیم | سویچ استارت و خاموش | نمایشگر میزان باطری | دارای محل نصب جی پی اس وریو | دارای محل نصب کمکی در دو طرف| دارای دو تراتل هم دستی با نمایشگر دیجیتالی و هم پدال تراتل پایی | ترمز پایی | لاستیک هواپیمایی سنگین جهت پایداری بیشتر | محور چـرخ های عقب از فیبر کربن مقاوم و منعطف | وزن : 82 کیلو گرم | ساخت فـرانسـه دارای استاندارد ادونـچر | و . . یدکش حرفه ای و مـالبند حـرفه ای شامل تمام استـانداردهای مـورد تـایید راهنمایـی رانندگـی بـصورت جـداگانه 150 میلیون
با طـراحی منحصـر بفرد و ایـمن | کـارکرده بسیار تمیـز و کـم پـرواز تنهـا حـدود 20 ساعت پـرواز داشتـه